常见的离合器结构，大皮带盘中心为方孔，被拧紧螺帽固定于齿轮轴的方形表面，离合套也套服在齿轮轴上，大皮带盘、齿轮轴和离合套连成一体。离合套直径与外衣轴直径相同，方丝离合弹簧安装在离合套和外衣轴的外径上，方丝离合弹簧的上端呈随意扭紧情况，下端头翘起，插到棘轮壁的小孔中，下端和棘轮连为一体，棘轮转动时推动方丝离合弹簧的下端旋转。在自由状态时方丝离合弹簧内径较小，方丝离合弹簧扭紧在离合套和外衣轴直径上。刹车带包到行星离合器的外径上，刹车带的一端用螺钉固定在离合器外壳上，另一端固定于制动杠杆的下端，当制动杠杆绕轴套转动时，能够放松和绷紧刹车带。制动杠杆也可以通过调整螺丝调整离合杆上的棘爪在棘轮的轴向位置，使棘爪伸进或离开棘轮，便于改变离合器的工作状态（清洗或脱干）。
清洗时，离合器的工作状态应该是电磁阀断电，放水阀关掉，放水阀连接板上的定位套与制动杠杆分离。制动杠杆在制动弹簧影响下，恢复原位，制动带将制动轮抱紧，使脱干轴不能旋转。同时棘爪拨叉上的棘爪在拨叉弹簧功效下将棘轮拨过一个视角，将安装于棘轮里的方丝离合弹簧拨松。带轮正向旋转时，虽然是方丝离合弹簧被扭紧方向，但已被拨松，当带轮反向旋转时，方丝离合弹簧又被拨松的方位，所以不论带轮是正转还是翻转，清洗轴和脱干轴也不能连接为一体。这时，脱干轴也被制动带和扭簧制动，带轮能通过行星齿轮减速组织推动清洗轴和其上的波轮正、反向转动(180r/min)，完成清洗作用，而脱干轴和其上的脱水桶不能旋转。
脱干时，排水电磁阀通电吸合，放水阀打开，固定于电磁阀拉杆上的离合器拉杆便促进制动杠杆前行，制动杠杆绕轴套旋转。
摩擦力将刹车带拉松，因此刹车不起作用。
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